老司机们都知道，有些烦心事是在有车之后才出现的，比如车辆年检。汽车在年检的时候会进行十分细致的检查，本质是为了杜绝问题车辆，危害他人的安全。但年检制度的落地过程由于手续繁琐、等待时间过长，让不少人怨声

1）选择合适的踏位 操纵制动踏板时，将右脚踏在制动踏板中央，右脚跟靠在驾驶室底板上，并以此为支点，脚掌用力，以脚趾跟部的脚掌踩踏，踏下或放松踏板。 2）行车中尽量选择预见性制动 发现情况，提前松油，

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶人，那么，我们该如何减少对自身的伤害呢？ 1．当迎面撞击的主要方位不在驾驶人一侧时 如果迎面碰撞的主要方位不在驾驶人一侧，驾驶人应立即手臂紧握转向盘，双

1、车损险不要忘记降保额续保时，要考虑到汽车降价、贬值等因素，适当调低保额。保险公司理赔规定，赔偿数额不可以超过车辆的实际价值。车辆的实际价值由交通事故发生时的新车购置价减去折旧后的价格来确定。2、没

这份攻略超全！科目一考试57条技巧包括：扣分+申请驾驶车型年龄+酒驾+处罚+夜间灯光+特殊天气+交警手势...每条都是重中之重，务必牢记。另外，小编觉得大家按照下面这样的步骤，就可以顺利通过驾考科目一

1）进入铁路路口前，应降低车速，注意观察；听从铁路管理人员的指挥。 2）当看到或听到有火车开来时，应将车靠右侧，距铁路钢轨2m以外或者停车线外）停车。 3）遇有道路栏杆关闭、音响器发出警报、道口信号

7．掉头掉头时，一定要降低车速，降到10公里／小时以下一档），选择在直路、对面无来车时掉头，注意打转向灯，不得妨碍他车和行人通过。8.靠边停车靠边停车首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的交通情况

直线行驶是科目三考中中比较重要的一项也是比较不受重视的一项，因为大家普遍认为直线行驶是很简单的事，其实不然。汽车想要不走蛇形，保持直线行驶，需要驾驶员有一定的控制能力和足够的驾驶经验。一、直线行驶基本

科目一虽是驾考的入门考试，难度可一点都不低噢！当然也不要有畏难心理，觉得科目一将近两千多道题目，真的太多了，没有一两个星期根本做不完，其实科目一备考真的不用花那么多时间，掌握好科学备考方法和巧用速记口

●制动失灵 制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用

考试员下达口令：现在相对方向有车辆驶来，准备会车学员操作：将远光灯交换为近光灯。

无论是打方向或并线，新手往往忘记看后视镜。因为一般新手开车比较紧张，除了目不转睛地看着前面的路况，就只想着自己的动作，总是忘了观察周边的情况。在对新手的抽样调查中显示，有60%的驾驶人第一次事故是发生

当暑假学车热潮遇上618年中大促教练们这一波招生别错过元贝教练App为广大教练定制了618招生海报快来制作吧↓↓↓元贝教练App紧跟实时热点，后续还会推出很多相关招生海报！教练们还在等什么呢？快用起来

7．掉头掉头时，一定要降低车速，降到10公里／小时以下一档），选择在直路、对面无来车时掉头，注意打转向灯，不得妨碍他车和行人通过。8.靠边停车靠边停车首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的交通情况

无论是打方向或并线，新手往往忘记看后视镜。因为一般新手开车比较紧张，除了目不转睛地看着前面的路况，就只想着自己的动作，总是忘了观察周边的情况。在对新手的抽样调查中显示，有60%的驾驶人第一次事故是发生

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶人，那么，我们该如何减少对自身的伤害呢？ 1．当迎面撞击的主要方位不在驾驶人一侧时 如果迎面碰撞的主要方位不在驾驶人一侧，驾驶人应立即手臂紧握转向盘，双

停车的必备常识1：停车莫占道老家的停车位没有划线，停车位就不是那么规矩，大家停车七岔八岔的扎堆，再加上路本来就不宽所以没几辆车就把小路塞得更难通过了。停车时看好行车轨迹，千万别占到，发生剐蹭春节期间很

冰雪路对高速公路安全行车有什么影响 ①冰雪路上行车，车轮附着力小，极易滑溜、横滑和侧滑。车辆在冰雪路面上的制动距离明显延长，为干燥沥青路面的3-4倍以上。如果油门、方向或制动使用不当，就会发生伤人损

●制动失灵 制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用

“开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机”。在绝大部分事故原因都是刹车做得不到位所导致的，一方面与车辆的物理因素、环境因素紧密相连，但自身合理的刹车技巧可以避免很多不必要的交通事故。让我们